Zuzenbidea eta liberal-profesionalak
Datuen babesa
garraioa eta logistikarako
Garraioa eta logistika enpresek GPS jarraipen-datuak, bezero-bidalketa-datuak eta langile-datuak kudeatzen dituzte. DBEO sektore honetan erronka bereziak ditu.
Sektorearen erronkak
Betebehar orokorrak garraioa eta logistikarako
GPS jarraipena eta geolokalizazioa
Ibiltariren GPS datuak langile-datu pertsonalak dira. Base juridikoa, informazio-testua eta kontserbazio-epeak argitu behar dira. Neurriz kanpoko jarraipena arazo larria da.
Bidalketa eta bezero-datuak
Bezeroen helbideak eta kontaktu-datuak tratatzerakoan informazio-testua eman behar zaie. Bidalketa-softwarea enkarguen kontratuaren pean egon behar da.
Kamioi-kamarak eta tachigrafo-datuak
Barneko kamerak eta tachigrafo-datuak langile-datuak dira. Segurtasun-araudiarekin justifika daitezke, baina langileei informatu behar zaie eta proportzionaltasun-printzipioa bete.
Gidabaimen eta lan-agiri datuak
Gidabaimenaren balioa eta iraungipena egiaztatzeko tratatzen diren datuak lan-kontratuaren beteraztean oinarritzen dira.
Bideozaintza biltegian eta geltokian
Biltegietan eta geltokietan kamerak seinaleztapena eta 30 eguneko muga bete behar du. Langile-guneak zorrotzo aztertu behar dira.
Nazioarteko garraioa eta transferentziak
Nazioarteko garraioetan bezero- eta laste-datuak atzerriko herrialdeetara transferitu daitezke. Transferentzia horiek arautu behar dira.
Zerbitzua
Certix-en zerbitzuak zure garraioa eta logistika enpresarentzat
TAE egokitua
Bezeroak, langileak eta bidalketa-datuak biltzen dituen TAE.
Klausula informatiboak
Langile-, bezero- eta bidalketa-formularioen testua.
Web-dokumentazioa
Webaren pribatutasun-politika eta cookie-politika.
Enkarguen kontratuak
Bidalketa-software eta logistika-plataformetarako DPA.
Hutsuneen protokoloa
72 orduko jakinarazpena AEPDri.
Kudeaketa-plataforma
Dokumentu guztiak plataforma pribatuan.
Zure garraioa eta logistika enpresarentzat proposamena behar duzu?
Azaldu enpresaren tamaina eta jardueraren mota. Proposamena 24 ordutan.
FAQ
Maiz egiten diren galderak garraioa eta logistikaren datuen babesari buruz
Garraio enpresa batek GPS jarraipen-datuak gorde al ditzake?
Ibiltariren GPS jarraipen-datuak langile-datu pertsonal gisa tratatzen dira. Jarraipenaren base juridikoa argitu behar da (lan-kontratuaren beteraztea edo interes legitimoa), langileei informatu behar zaie eta datuak beharrezkoa ez diren epeetan ezin dira gorde. Jarraipen etengabea eta neurriz kanpokoa izan daiteke arazo larria.
Bidalketa-plataformak bezero-datuak gordetzean, nork du ardura?
Bezero-datuak garraio-enpresaren bidez tratatzen badira, enpresa tratamendu-arduraduna da. Bidalketa-softwarea erabiltzen bada, hornitzailea tratamendu-enkargatua da eta enkarguen kontratu bat behar da. Bezeroen helbideak eta kontaktu-datuak tratatzeak informazio-testua eta kontserbazio-epe argi bat eskatzen du.
Garraio enpresetan bideozaintza eta kamioi-kamarak legezkoak al dira?
Barne-bideozaintza geltokietan eta biltegian seinaleztapen ikusgarriarekin alda daiteke, 30 eguneko gordetzeko mugarekin. Kamioi barruko kamerak eta tachografo-datuak segurtasun eta lan-araudiarekin justifika daitezke, baina langileei informatu behar zaie eta proportzionaltasun-printzipioa bete behar da.
Doako tresna
Datuen babesaren test orokorra
Egiaztatu 5 minutuan zure egokitzapen-maila orokorra datuen babesean.
Posta gabe · Anonimoa · Konpromisorik gabe
Zuzenbidea eta liberal-profesionalak
DBEOren betetze-lana
zure garraioa eta logistika enpresarentzat.
Aditu batek zure jarduera aztertzen du eta soluzio egokiena proposatzen dizu.
Proposamena 24 h · info@certix.es
Ohar legala: Eduki hau orientatzailea eta dibulgatzailea da soilik; ez du inola ere aholkularitza juridiko espezializatua ordezkatzen. Araudiaren aplikazioa kasu konkretuan analisi indibidualizatua eskatzen du.